铁人三项有哪些
1、帕特里克·维克托·马丁代尔·怀特
帕特里克·维克托·马丁代尔·怀特（Patrick Victor Martindale White 1912年5月28日－1990年10月30日），澳大利亚小说家、剧作家，20世纪最重要的英文作家之一，1973年诺贝尔文学奖获得者。
1912年5月28日出生于英国伦敦。他的小说可以在情节性描写和意识流间自由切换。他所创作小说是只有他自己才明白的天书。
但他在小说中娴熟的运用了叙述角度自由切换及意识流等的手法，使得作品成为超越平庸，获得极大成功。评论界一致公认他是当今世界上富于才华并卓有成就的作家之一。
怀特因病于1990年9月30日在悉尼市郊百岁公园寓所去世。享年78岁。
代表作品有《人树》、《风暴眼》等。
2、亨利·劳森
亨利·劳森(1867年6月17日- 9月2日1922) 是澳大利亚殖民地时期的著名诗人和散文作家，生于工人家庭。他从十七岁从事劳动，同时酷爱文学艺术。
他学习刻苦，写作勤奋，著有《亨利·劳森诗集》、《通俗诗和幽默诗》、《在路上》、《乔·威尔逊和他的伙伴们》、《丛林儿童》、《把帽子传一传》等诗和散文集十四部。
扩展资料：
作品风格：
1、帕特里克·维克托·马丁代尔·怀特
帕特里克·怀特的作品，尽管有其独特的一面，不容否认，它们同时体现了澳大利亚文学的某些典型特征，这主要表现在采用了澳大利亚的社会背景、自然历史和生活方式。
同时必须强调指出的是，怀特并不像他的某些具有代表性的同行那样，只把目光盯在澳大利亚特有的事物上。
虽然他的小说大多以澳大利亚为背景，但他主要关心的是写人，写那些超越地区和民族界线、其面临的问题和生活环境都极不相同的人。
即使在他最有澳大利亚特色的史诗《人树》中，尽管自然和社会扮演了重要的角色，但他的主要目的仍然是刻画人物的内心世界；小说中的人物，与其说是以其典型或不典型的移民生涯，不如说是以其独特的个性而跃然纸上。
当怀特陪同他的探险家福斯进入澳大利亚大陆的荒野以后，那荒野就首先成了演出沉迷于尼采式意志力并为之自我献身的戏剧的一个舞台。
2、亨利·劳森
劳森的作品题材广泛，充满爱国主义激情，表达了澳大利亚人民要求独立反对压迫的愿望，情节动人，语言平易、通俗、幽默，生活气息浓厚。
参考资料来源：本站——帕特里克·维克托·马丁代尔·怀特
参考资料来源：本站——亨利·劳森
参考资料来源：本站——澳大利亚文学
巴拉那河
铁人三项运动（triathlon）是体育运动项目之一，属于新兴综合性运动竞赛项目。比赛由天然水域游泳、公路自行车、公路长跑三项目按顺序组成，运动员需要一鼓作气赛完全程。2000年成为奥运会项目。铁人三项起源
铁人三项起源于美国。1974年2月17日，一群体育官员聚集在夏威夷群岛的一个酒吧里争论：世界上究竟哪一种体育运动项目最具有刺激性，挑战性；最能考验人的意志和体能？有的说是橄榄球，有的说是渡海游泳，有的说是足球，还有的说是长距离自行车，登山马拉松等等，他们各抒己见，争论不休。最后，美国海军准将约翰·克林斯提出：谁能在一天之内在波涛汹涌的大海游泳3.8公里，再环岛骑自行车180公里，最后跑完42.195公里的马拉松全程，中途不得停留，谁就是真正的铁人。科林斯的想法得到大家的的支持，于是第二天就有15人参加了比赛，其中还有1位女选手。结果有14人赛完全程，就这样一项挑战自然、战胜自我的新型体育运动项目就在这种充满戏剧性、冒险性的情况下诞生了。该比赛第一名的成绩为11小时46分。
该次比赛后人们就把这项一次连续组合完成游泳、自行车和长跑，并在运动员体能、速度和技巧上提供挑战的综合性体育运动项目称之为"铁人三项"。并追认该次比赛为首届世界铁人三项锦标赛。
国际铁人三项运动的发展
铁人三项运动在夏威夷诞生后，最初仅在夏威夷和加利福尼亚流行，后逐渐在澳大利亚、新西兰、西班牙、法国、英国、日本、中国等国家广泛开展。
美国的圣地亚哥从1974年开始便正式开展了铁人三项比赛，随后铁人三项运动便迅速风靡了欧美和世界各地，为越来越多的人所喜爱。为了更好地发展该运动，国际铁人三项联盟于1989年4月正式成立以管理国际上的铁人三项及铁人两项运动，总部设在加拿大。到2000年为止，国际铁联已发展到具有126个国家、地区团体的会员国际体育组织。据2001年国际铁联快报上的统计，目前全世界参加铁人三项运动训练和比赛的人数已达到500多万人，每年在世界各地举行的大小铁人三项赛事有三千多次。而通过电视转播收看铁人三项世界杯赛的观众达2亿多人。
国际铁人三项联盟每年都组织很多比赛。其中有奥林匹克标准距离的铁人三项世界锦标赛；在世界各地举办的10-12站铁人三项世界杯系列赛；长距离铁人三项世界杯系列赛；标准距离和长距离铁人两项世界杯系列赛与世界锦标赛，此外还有冬季铁人三项赛、室内铁人三项赛、残疾人铁人三项、青少年铁人三项赛等。比赛一般分优秀运动员组、青年运动员组和业余分龄组，参加比赛的运动员年龄最小的仅9岁，最大达91岁。比赛的规模逐年增大，参加比赛的人数也越来越多。
美国人认为，最具刺激性、挑战性的体育运动是"铁人三项"；日本人认为，最能体现民族精神的也是"铁人三项"……鉴于铁人三项运动在世界各地发展迅速，奥运会、友好运动会、泛美运动会、英联邦运动会、世界军体大会、亚运会、中国全国运动会都将铁人三项列为正式的比赛项目。铁人三项是在1994被年国际奥委会正式列入奥运会大家庭，2000年悉尼奥运会万众瞩目的第一个比赛项目就是女子铁人三项比赛。
铁人三项赛事级别
国际铁人三项联盟将国际铁人三项赛事级别定为奥运会、世界锦标赛、世界杯、国际积分赛共4级。
奥运会铁人三项赛：每4年举办一届，每个国家最多有男、女3名选手参赛，世锦赛前3名、洲锦赛第一名和取得国际铁联积分成绩排名前50位的选手，方有资格参加奥运会比赛。
铁人三项世界锦标赛：每年一届，国际积分排名前100位的选手必须参赛。
铁人三项国际积分赛：每年12站，是各国选手为获取奥运会参赛资格的第一步。赛事级别仅次于世界锦标赛。
铁人三项比赛距离及比赛设置
随着这项运动的广泛开展，铁人三项运动产生了下面几种距离的比赛：
奥林匹克标准距离（51.5公里）：游泳1.5公里，自行车40公里，长跑10公里。
超长距离（225.195公里）：游泳3.8公里；自行车180公里；长跑42.195公里。
长距离（148公里）：游泳3公里；自行车120公里；长跑25公里。
短距离（25.75公里）：游泳0.75公里；自行车20公里；长跑5公里。
部分赛事的距离设置
夏威夷铁人三项锦标赛：游泳3.8公里，自行车180公里，马拉松42．195公里。
尼斯世界铁人三项锦标赛：游泳3．04公里，自行车120公里，长跑29.44公里。
世界铁人三项锦标赛：游泳1.5公里，自行车40公里，长跑10公里。这也是铁人三项比赛的标准距离，按游泳、自行车、长跑的顺序进行。
铁人三项运动的特点
铁人三项是将游泳、自行车和长跑这三项本身已经具有百年以上历史的运动结合起来，而创造的一项新型的体育运动，他具有这三个运动项目所不具有的特点：
综合性：铁人三项是连续一次完成游泳、自行车、长跑的综合型体育运动项目；
灵活多变性：比赛场地可因地制宜、灵活多变、距离可长可短、项目设置可三项可两项，可以有多种形式的设计便于推广；
广泛参与性：目前能够完成铁人三项奥运标准距离比赛的运动员年龄最小仅8岁，最大的达94岁。在竞赛分组上设专业优秀组和业余分龄组，使比赛即有优秀专业运动员的竞争，又满足了广大业余爱好者的对挑战极限的喜好。
公平竞争性：铁人三项比赛赛程长、难度大、连续性强，便于排除人为因素干扰比赛的进行；
刺激性、挑战性：铁人三项是一项耐力与毅力相结合的运动项目，运动员通过比赛完成对在自然和自我的挑战，因此具有强烈地刺激与挑战性；
观赏性：比赛在室外进行，风雨无阻，赛场既可设置在海滨城市、风景名胜城市，也可设在山区乡村，具有较强的观赏性。
商业性：铁人三项运动被已评为当今世界最具魅力和最具商业价值的十大体育运动之一 。
铁人三项规则
铁人三项比赛是技巧和耐力的严峻考验，这种艰苦的比赛包括3个部分。2000年悉尼奥运会上的铁人三项比赛由1.5公里游泳、40公里自行车和10公里的长跑一起组成。铁人三项比赛的运动员在不同项目之间不能停顿，一项比赛到达终点后就要立即进入下一项比赛的起点。
竞赛
男子和女子的铁人三项比赛都是一次性的在同一个路线上分别举行。最棒的男子运动员要用1小时50分钟完成比赛(游泳20分钟，骑自行车1小时，长跑半小时)，而最好的女子运动员要比男子运动员多用12分钟。第一个完成全部三项比赛的获得冠军。
游泳
游泳是三项赛的第一项，在悉尼奥运会上将设置一座浮桥，运动员们从浮桥上同时跳水出发。他们要沿着由浮标和绳索标志出的三角形路线前进，如果有人超近道就会受到处罚。运动员可以用他们喜欢的任何姿势游泳，但实际上所有的运动员都选择自由泳。
自行车
从水里上岸后，运动员要马上转入自行车的赛程。在自行车赛段中，整个赛程必须骑自行车完成。但是如果车胎出了问题，运动员可以带车跑到换胎站换胎。一般来说，运动员必须自己换胎，但是悉尼奥运会专门训练了人手来完成这项工作，他们被分配在沿着赛道的6个换胎站里服务。直到1995年，奥运会都禁止自行车手借助前面选手的气流前进，因为人们认为这样做对前面的选手是不公平的。骑手必须设想一个长10米、宽3米的长方形环绕在周围，作为气流区。他们不能让自己的气流区与其他运动员的重叠，除非要超车。但是执法机构发现要执行这一规则有极大的困难。所以1995年他们废除了这条规则，让骑手们自由的互相借风。但现实中骑手们中间有一条不成文的规矩约束着每一个人不去借风，任何人打破规矩很快就会失去别人的尊重。
长跑
长跑赛段最重要的规则就是运动员必须用自己的双脚完成全部比赛。这一条听起来显而易见，但是在一些令人难忘的铁人三项比赛中，尤其是最艰苦的夏威夷铁人三项赛中，有一次美国选手朱丽·摩斯最后就是爬过终点线的。这种情况不能在奥运会上发生。
换项
在紧张的比赛过程中，一名运动员从游泳换到自行车或者从自行车换到长跑所用的时间至关重要。所以规则规定在换项区域里的运作要受到严格的监控。运动员在换项区域内不能阻止其他的运动员，或者侵犯他人的竞赛设备。他们必须使用指定的专用自行车架，完成自行车赛段后再将自行车放回原架。从运动员将自行车从架上取下时起直到完成自行车赛段并将自行车放回原架时止，运动员必须戴好头盔以保证安全。运动员必须在指定的区域或者起始线处上下自行车，在换项区域内不得骑车。
最后，禁止任何人裸体或者不适当的暴露身体--这条规则看似简单，但当运动员快速从水中上岸，脱掉防水衣、戴上头盔、套上鞋子，还要从架上取下自行车，“事故”常常会在这时发生。运动员的目标是在30秒以内完成换项的工作。
处罚
比赛期间，运动员不能互相阻挡或妨碍，更不能恶性竞争，做出危险动作。如果运动员在游泳比赛中犯规就要被罚在游泳赛结束后停留30秒再继续比赛。如果在自行车或者长跑赛段中犯规，裁判可能出示黄牌警告。这时运动员必须停止比赛等待裁判警告后才能继续。如果严重犯规或者多次犯规，运动员就会被红牌罚出赛场。两张黄牌积累就会得到一张红牌，红牌自动罚下。规则鼓励裁判在比赛中前摄性的警告以阻止犯规的发生。但是他们不必在出示第一张黄牌以前警告犯规的运动员。当然规则的重点是保证比赛顺利的进行，裁判介入的越少越好。
赛程
铁人三项的游泳赛段出发点设在农场湾，在悉尼歌剧院的附近。参赛选手从临时搭建的浮桥上跳水出发。他们沿着三角形赛道绕着小海湾游回靠近出发的地点，然后转入自行车赛。自行车赛与长跑比赛的道路相似，都是穿过悉尼城东的园林的观光线路。此线从悉尼歌剧院出发，绕着农场湾的沿岸折向麦克夸丽斯夫人椅，在那里他们沿着乌鲁姆鲁湾的边缘转向，经过新南威尔士美术馆到海德公园，再下到麦克夸里大街，经过国家议会和国家图书馆大厦，最后到达返回标志，原路返回悉尼歌剧院。这条线路骑自行车赛段要绕6圈，跑步赛段要绕2圈。
器材
游泳
游泳赛段必须带游泳帽，但是如果运动员在赛程中无意丢失了泳帽不受处罚。允许使用泳镜和鼻夹，但是用来帮助游泳的器材是不允许的，比如脚璞、手套、短桨或者浮漂等都禁止使用。水温在20度以上可以不穿防水衣，水温如果在14度以下就必须穿防水衣。如果水温再这两者之间有裁判来决定运动员是否需要穿防水衣。这个决定由裁判做出，而裁判一般是倾向于较弱的运动员。防水衣必须不超过半厘米厚，而且运动员的泳裤必须有上身。
自行车
在自行车赛段中，运动员必须佩带头盔，还要穿运动服。自行车一定要按照规定规格制作，除非运动员的身材太高或者太矮可以例外。至少要在赛前24小时要检查车辆，以便留出时间让运动员按照规则要求做出必要的修正。运动员必须在指定的自行车架上取出和放回他们的自行车和头盔。
长跑
运动员在长跑赛段中必须穿鞋(自行车赛段中不是必须的)和运动服。
奥运会参赛资格
奥运会男子和女子铁人三项比赛各有运动员50名参赛。他们的参赛资格由世界排名决定，但是每个国家最多只允许3名运动员参赛。
相关网站
中国铁人三项运动协会官方网站: http://www.ctsa.org.cn/
中国铁人三项协会:http://www.sport.org.cn/tieren/index.html
南美洲仅次于亚马逊河的第二长河。发源於巴西中部东南高原，大致南流4,880公里(3,032哩)后注入乌拉圭河，形成拉布拉他河汇入大西洋处宽阔的河口湾。
巴拉那河流域面积2,800,000平方公里(1,081,000平方哩)，包括巴西东南部的大半、巴拉圭、玻利维亚东南部和阿根廷北部。从源头格兰德河和巴拉那伊巴(Paranaiba)河汇流处到巴拉圭河(Paraguay River)的会合点，称为上巴拉那河。该河段有三条重要支流，即铁特(Tiete)河、巴拉那帕内马(Paranapanema)河和伊瓜苏(Iguacu)河，均源出巴西东南部大西洋海岸附近。上巴拉那河穿越山区，曾形成著名的瓜伊拉(Guaira)瀑布。但1980年代初，横跨上巴拉那河新建的伊泰普(Itaipu)水坝综合工程竣工后，巨大的瓜伊拉瀑布群全部被水库淹没。
从与伊瓜苏河汇流处到与巴拉圭河相交，上巴拉那河成为巴拉圭和阿根廷两国界河。纳巴拉圭河后称为下巴拉那河，干流仅在阿根廷境内流过。在圣大非(Santa Fe)附近，下巴拉那河纳入最后一条重要支流萨拉多(Salado)河。在圣大非和罗萨里奥(Rosario)间开始形成巴拉那三角洲，顶宽约18公里(11哩)，底宽约65公里(40哩)，河道在三角洲上一再分成多股叉道支流，最后形成两条重要支流巴拉那瓜祖(Parana Guazu)和巴拉那德拉帕尔马斯(Parana de las Palmas)。
下巴拉那河水流量有赖於巴拉圭河注入的水量(约占总量的25％)，巴拉那河年平均流量为17,293立方公尺/秒(610,700立方呎/秒)。上巴拉那河流域全年气候湿热，冬季乾旱，夏季多雨。中下游地区北部为亚热带气候，南部为温带湿润气候，雨量较少。上巴拉那河有两个植物带，东岸为森林，西岸为草原。森林带沿巴拉那河向下延伸到科连特斯(Corrientes)后，两岸开始以草原为主。巴拉那河动物数量和品种繁多，其中包括多种可供食用的鱼类。巴拉那河流域大部分地区仍未作经济开发。巨大的伊泰普工程的主要水坝已於1982年完成，发电容量达1,260万瓩。位於下巴拉那河的亚西雷塔(Yacyreta)水坝於1994年启用。下游河道是农产品、工业品和石油产品的运输线。河水亦用於灌溉毗邻地区的农田。
拉普拉塔河-巴拉那河是南美洲仅次于亚马孙河的第二大河，始于源流-格兰德(Grande)河和巴拉那伊巴(Paranaiba)河交汇处，向西南流，经巴西中南部至瓜伊拉(Guaira)，而后穿行于巴西与巴拉圭之间，过科连特斯(Corrientes)进入阿根廷，先往西南再往东南流与乌拉圭河汇合后称拉普拉塔河，最后注入大西洋。
从源流巴拉那伊巴河算起，拉普拉塔河-巴拉那河全长4100km，其中巴拉那河干流(从格兰德河与巴拉那伊巴河交汇处算起)全长2580km，拉普拉塔河入海口段长320km。总流域面积310.3万km2，其中巴拉那河占260.5万km2，乌拉圭河占36.5万km2，拉普拉塔河口段占13万km2。拉普拉塔河入海口多年平均流量25370m3/s，年径流量8000亿m3。
水系组成
拉普拉塔河-巴拉那河干支流流经南美洲巴西、玻利维亚、巴拉圭、乌拉圭和阿根廷等5个国家，由其上源格兰德河与巴拉那伊巴河、巴拉那河干流及其支流以及拉普拉塔河组成。其主要支流包括铁特(Tiete)河、巴拉那帕内马(Paranapanema)河、伊瓜苏(Iguacu)河、萨拉多(Salado) 河、巴拉圭(Paraguay)河及乌拉圭(Uraguay)河等。
从巴西格兰德河和巴拉那伊巴河在米纳斯吉拉斯州与马托格罗索州交界处的汇流处(南纬20°)起，下至巴拉圭河口为巴那拉河的上游河段，中游河段则是从巴拉圭河口至阿根廷的圣非市(或巴拉那市)，从圣非至拉普拉塔河河口为下游河段，中、下游河段均流经阿根廷。
格兰德河是拉普拉塔河-巴拉那河的源流之一，发源于巴西东南部近海的曼蒂凯拉山(Mantiqueira)西北坡博凯纳(Bocaina)附近，由东向西流，与巴拉那伊巴汇合后注入巴拉那河。河流全长1300km，流域面积14.3万km2，多年平均流量2100m3/s，年均径流量662亿m3，整个流域主要在巴西东南部的圣保罗州和米纳斯吉拉斯州境内，距圣保罗和里约热内卢两座大城市较近。格兰德河主要支流有：卡瓦罗斯(Cavalos)河、图尔武(Turvo)河、沙维什(Chaves)河、塞尔武(Servo)河、卡布-韦尔迪(Cabo Verde)河、因加伊(Ingai)河、韦尔迪(Verde)河、萨普卡伊(Sapucai)河、马沙杜(Machado)河、圣托米(Sao Tome)河、穆赞博(Muzambo)河、帕尔杜(Pardo)河〔该河还有莫日-瓜苏(Moji�Guacu)河等小支流汇入〕、乌贝拉巴 (Vberaba)河及普雷图(Preto)河等。
巴拉那伊巴河是拉普拉塔河-巴拉那河的另一条重要源流，发源于巴西东南部米纳斯吉拉斯州境内巴拉那伊巴河畔卡尔穆(Carmo do Paranaiba)附近，由东向西流，然后转南在鲁比内亚附近注入巴拉那河。该河全长1200km，流域面积23.8万km2，多年平均流量3000m3/s，年均径流量946亿m3，其上游多为高山峻岭，河床坡度较大。巴拉那伊巴河主要支流有：圣马尔科斯(Sao Marcos)河、阿拉瓜里河(Araguari)、科伦巴(Corumba)河、梅亚-蓬蒂(Meia Ponte)河、里奥杜斯博伊斯(Rio Dos Bois)河、普拉塔(Prata)河、韦尔迪(Verde)河、圣多明戈斯(Sao Domingos)河、科伦蒂(Corrente)河以及阿波雷(Apore)河等。
铁特河发源于巴西东南近海的马尔(Mar)山西北坡里奥克拉鲁(Rio Claro)水库，离圣保罗市东约50km，自东南至西北方向横贯圣保罗州，最后在特雷斯拉瓜斯市东北约30km处注入巴拉那河上游，全程都在巴西境内，河流长约1050km，流域面积7.17万km2，多年平均流量700m3/s，年均径流量221亿m3。铁特河主要有以下支流汇入：帕莱廷加(Paraitinga)河、容迪亚伊(Jundiai)河、皮涅鲁斯(Pinheiros)河〔在该河上建有两座较大的水库：里奥格兰德(Rio Grande)水库和瓜拉皮兰加(Guarapiranga)水库〕、科蒂亚(Cotia)河、茹克里(Juqueri)河、皮拉西卡巴 (Piracicaba)河以及多拉杜(Dourado)河等。
巴拉那帕内马河全程都在巴西境内，发源于东南部近海的巴拉那皮亚卡巴山西北坡南皮拉尔(Pilar do Sul)附近。河流长约600km，流域面积10万km2，多年平均流量1100m3/s，年均径流量347亿m3，在圣何塞港附近汇入巴拉那河，主要支流有：伊塔佩蒂宁加(Itapetininga)河、塔夸里(taquari)河、伊塔拉雷(Itarare)河、帕尔杜(Pardo)河、辛扎斯(Cinzas)河以及蒂巴旧(Tibagi)河等。
伊瓜苏河是拉普拉塔河-巴拉那河中游的一条重要支流，发源于巴西东南部近海的马尔(Mar)山西北坡库里提巴市(Curitiba)附近，由东向西流，在巴西、巴拉圭和阿根廷三国交界之处的伊瓜苏市汇入巴拉那河。该河全部在巴西境内，全长1320km，流域面积6.9万km2，多年平均流量1400m3/s，多年年均径流量442亿m3。伊瓜苏河落差大于800m，沿河有70个瀑布，最大的伊瓜苏瀑布高82m，距河口仅23km。由于受大西洋、太平洋气候影响，河水流量较大，流域内水量分配极不均匀。伊瓜苏河主要支流有：内格罗(Negro)河、若当(Jordao)河和绍平(Chopim)河等。巴拉圭河在巴拉那河右岸，是该河最大的一条支流，发源于巴西西南部的帕雷西斯(Parecis)山脉东南坡，自北向南流，经巴西、玻利维亚、巴拉圭和阿根廷，在科连特斯附近注入巴拉那河。巴拉圭河全长近2550km，流域面积109.5万km2，多年平均流量4550m3/s，年均径流量1435亿m3。雨季该河洪泛区面积超过30万km2。轮船可从河口上行400多公里到达巴拉圭首都亚松森。该河全程比降仅91.44m。巴拉圭河主要支流有：雅乌夸拉(Jauquara)河、塞波图巴 (Sepotuba)河、茹巴(Juba)河、卡巴萨尔(Cabacal)河、饶鲁(Jauru)河、本托戈梅斯(Bento Gomes)河、卡桑热(Cassanji)河、库里切格兰德(Curiche Grande)河、库亚巴(Cuiaba)河、圣洛伦索(Sao Lourenco)河、科里沙(Corixa)河、塔夸里(Taquari)河、米兰达(Miranda)河，班布拉(Bambura)河、纳比莱基 (Nabileque)河、阿基达巴(Aquidaba)河、梅乐(Melo)河、库鲁派蒂(Curupayty)河、莫斯基托(Mosquito)河、阿帕(Apa)河、冈萨雷斯(Gonzalez)河、圣卡洛斯(San�Carlos)河、阿基达万(Aquidaban)河、伊帕内(Ypane)河、蒙特林多(Montelindo)河、阿瓜赖-瓜苏(Aquaray Guazu)河、孔富索(Confuso)河、皮科马约(Pilcomayo)河、特维夸里(Tebicuary)河以及贝尔梅霍(Bermejo)河等。其中皮科马约河是其最大的支流，该河发源于波利维亚境内安第斯山脉西坡波波湖(Poopo)东南约50km处，由西朝东南方向流，在巴拉圭首都亚松森附近注入巴拉圭河。皮科马约河全长约1100km，流域面积11万km2，多年平均流量165m3/s，年平均径流量52亿m3，可通航里程达950km。其主要支流有：帕拉佩蒂(Parapeti)河、皮拉亚(Pilaya)河等。贝尔梅霍河是巴拉圭河第二大支流，发源于波利维亚普纳高原东缘塔里哈附近，流经阿根廷查科平原，在皮阿尔附近注入巴拉圭河，该河全长1600km，流域面积2.5万km2，多年平均流量353m3/s，年均径流量111亿m3。中游又叫特乌科(Teuco)河，可通航。其主要支流有：塔里哈(Tarija)河、圣弗朗西斯科(San Francisco)河等。
萨拉多河发源于阿根廷萨尔塔省、卡塔马卡省和图库曼省三省交界处，源流叫特塞罗(Tercero)河，上游干流叫帕萨赫(Pasaje)河，主要支流有：阿里亚斯(Arias)河、茹拉门托(Juramento)河、罗萨里奥(Rosario)河、卡尔查基(Calchaqui)河等。干流先由南向北流，至冈萨雷斯以后由北朝东南方向流，在圣菲市附近注入巴拉那河。河流全长约1500km，流域面积80万km2，多年平均流量38m3/s，年均径流量12亿m3。
乌拉圭河，发源于巴西南部近海的山区，从东向西流至巴西与阿根廷边界，然后转南沿两国边界，再流经阿根廷与乌拉圭边界，最后汇入拉普拉塔河。乌拉圭河全长2200km，流域面积36.5万km2，多年平均流量4600m3/s，年均径流量1451亿m3，年均输沙量1700万t。详见"乌拉圭河"条目。
除以上较大的支流外，拉普拉塔河-巴拉那河还有一些较小的支流汇入，如苏库里乌(Sucuriu)河、费奥(Feio)河、韦尔迪(Verde)河、帕尔杜(Pardo)河、伊维涅马(Ivinheima)河、伊瓦伊(Ivai)河、阿曼巴伊(Amambai)河、伊瓜特米(Iguatemi)河、皮基里(Piquiri)河、伊坦贝伊(Ytambey)河、蒙代(Monday)河、科连特斯(Corrientes)河、圣雅维尔(San Javier)河、萨拉迪约杜尔塞(Saladillo Dulce)河、卡卡拉尼亚(Cacarana)河以及瓜莱瓜伊(Gualeguay)河等。
流域特征
3.1 地貌 拉普拉塔河-巴拉那河流域位于西经66°36′～34°05′、南纬14°13′～35°之间，其上、中、下游各具特色：上游石滩多、中游比降大、而下游河段及其右岸支流属典型的平原河流，比降不大，河滩开阔。
流域上游大部分地区海拔接近1000m，多为丘陵和山地，往南地势逐渐平坦，在巴拉那伊巴河下游地区，海拔仅400m左右，至福兹杜伊瓜苏/斯特罗埃斯纳(Stroessner)总统港一带，海拔仅约200m。巴拉那河从其源头至瓜伊拉瀑布的上游区间，长约600km，水面坡降大都十分平缓。到了中游河段，即进入巴西与巴拉圭两国界河段时，由于遭遇到马拉卡儒(Maracaju)山，巴拉那河河床扩展为一个宽4km、长7km的湖泊，瓜伊拉港就在南湖滨上。河水越过马拉卡儒山后急速下泄，形成著名的瓜伊拉瀑布(亦称塞特凯达斯瀑布)，其水量极大，洪水期下泄的水量相当于尼亚加拉瀑布的8倍。其后进入长 3.2km、平均宽59.7m、平均深达100m的峡谷地段。峡谷段以下河道比较宽阔，两岸高程较低，至瓜伊拉瀑布下游约59.5km的巴西门德斯港处，峡谷宽度达150m，深度仅89.9m；到了阿根廷的波萨达斯，巴拉那河宽度超过2.4km，而且河道弯曲，河中不时出现相当大的沙洲、湍滩和玄武岩露头，对航运有不利影响。在阿皮佩(Apipe)险滩，河道水深只有1.22～1.83m。科连特斯以下，即进入下游河段后，则呈现弯曲型的平原河流，河道宽阔，比降较小。
巴拉圭河与巴拉那河的下游沿岸由于受地形影响，排水困难，多沼泽、湿地。
巴拉那河两岸的洪泛区面积近10万km2，特别是圣非至河口段，有一面积达13986km2(宽14.48～69km)、与河道平行的地带长期淹没在河水之下。河口三角洲上游端宽约17.7km，下游端宽约64.4km，面积接近1.5万km2，以每年平均约70m的速度延伸，年淤积量约1.65亿t。河道在三角洲分成许多岔道流入拉普拉塔河。拉普拉塔河主河道长仅320km左右，河道极宽，深度不大，由于地面沉陷，未形成三角洲，入海处则成为一个巨型的三角港。
巴拉那河流域在巴西南部和东南部的大部分地区地质均一，都由很厚的玄武岩喷发层所构成，并几乎水平而均匀地夹杂着角砾岩层。巴拉那河及其支流两岸覆盖着粘土或沙质粘土残积土。
3.2 气候、水文 拉普拉塔河-巴拉那河全流域属亚热带湿润气候，四季皆有降雨，年降雨量1200～2400mm。
巴拉那河流域北部为热带气候，夏季(12～5月)多雨，冬季(7～11月)干旱。中、下游地区属温和湿润的亚热带气候，夏季炎热、冬季较冷。伊瓜苏河流域的一些地区年平均气温为14℃，由伊瓜苏瀑布往北沿巴拉那河流域一些低地和向西到该流域的边界，年平均气温增至22℃。
伊瓜苏河口以上，巴拉那河流域平均年降水量从1200mm(巴拉那帕内马河流域上游地区和铁特河流域)增至2400mm(伊瓜苏河支流绍平 (Chopim)河地区)。沿巴拉那河，海拔在200～400m的地区，降雨量平均约1300mm。流域上游边界大部分地区，地面海拔较高，降雨量为 1600mm左右。伊瓜苏瀑布以上平均年降雨量1400mm左右。中、下游地区雨量太大，且无季节性差别，但在阿根廷的密西昂奈斯地区为 1676.4mm，而在河口三角洲只有990.6mm。
巴拉那河流域年均降水深1240mm，降水总量37000亿m3，其中32000亿m3来源于海洋，其余5000亿m3属于流域内水气循环，仅占总降水量的14%。
巴拉那河上游河水流速随河道的宽窄变化而变化，在瓜伊拉瀑布以上，流速较慢；而在瀑布下游的峡谷河段，流速则急剧增大。狭窄河段以下至阿根廷的波萨达斯一段，流速逐渐减小，但在其下游河段，由于有一连串急流、险滩，流速又增大。科连特斯以下，流速又变慢，直到拉普拉塔河，平均流速稳定在1.12m/s 左右。
巴拉那河河口流量17700m3/s，年径流总量约5582亿m3，实测最大流量64987.5m3/s(1905年)，最小流量2446.6m3/s(1945年)，丰水期(11月～次年2月)平均流量为44956m3/s，枯水期(8～9月)平均流量为6192.9m3/s。上游支流巴拉圭河的径流量占巴拉那河总径流量的25%。通常情况下，巴拉那河上游与巴拉圭河不会同时出现洪峰流量。巴拉那河上游洪峰流量发生在11月～次年2月份，巴拉圭河则发生在3～5月份。1905年，由于两河在同一时期达到其最高水位，造成巴拉那河下游地区洪水严重泛滥。
3.3 水能资源 拉普拉塔河-巴拉那河流域的水能资源蕴藏量估计可达6500万kW，其中巴西境内可开发的年平均发电量达3630亿kW·h，占巴西全国水电资源蕴藏量的31%左右；巴拉圭境内1100亿kW·h，都在本流域内；阿根廷境内950亿kW·h，占其全国的55%；玻利维亚境内约250亿 kW·h，占其全国的20%；乌拉圭境内约有70亿kW·h，占其全国的70%。
巴拉那河干流的水能资源在2000万kW以上，由于距工业中心较近，优先得到开发。巴西目前已建的20座100万kW以上的大水电站，就有5座在这段河道上，总装机容量达到2100万kW。
巴拉那河在巴西境内的几条大支流，如巴拉那伊巴河、格兰德河、铁特河、巴拉那帕内马河以及伊瓜苏河等，其总的水能蕴藏量达3000万kW。其中最大的是伊瓜苏河，该河落差超过800m，平均比降为0.8‰，几乎是巴拉那河干流的3倍，水能蕴藏量达1000万kW。上述河流距工业中心较近，优先得到开发。目前5条支流已建成或在建的100万kW以上的大型电站有十几座；中型电站数量更多，总装机容量超过400万kW。
巴拉那河水系具有得天独厚的条件：水量充沛、落差大而集中，地质条件较好(易选坝址)，距离负荷中心较近等，因而其水能资源已得到充分的开发和利用。
河流利用
直至60年代初期，巴拉那河流域的水能资源还未得到有效的开发和利用。随着巴西圣保罗州和米纳斯吉拉斯州工业的迅速发展，每年需新增装机40万kW，而其生产生活用电所依赖的沿海水电资源已开发殆尽。在这种情况之下，只有兴建距负荷中心相对较远的大型水电工程才能满足用电增长的需求。巴西于50年代中期在格兰德河上兴建了装机124万kW的富尔纳斯水电站，并通过345kV输电线路系统，向圣保罗、里约热内卢和贝洛奥里藏特3个工业城市输电。
为了有计划地开发巴拉那河流域的水力资源，巴西在1952～1953年间，首次对格兰德河的一个河段进行了水资源调查并制定了详细的开发计划，60年代在联合国的帮助下，对巴拉那河上游地区进行了全面普查。在普查的基础上，结合发电、灌溉、通航、供水和防洪等综合效益，按照坝址可能利用水头，采用枯水期流量经水库调节粗略计算保证出力，按负荷率55%初拟装机容量。并根据各坝址的地形、地质、洪水和装机进行了常规的工程布置，对所有工程建筑物均采用保守的标准断面，采用指数投资法推算出各坝址的工程费用。最后，提出了马里姆邦多等101个坝址，共计可开发蓄水库容约1440亿m3，指数装机容量共2215.4万kW。后经过比较筛选，对其中19座开发条件较为有利、距负荷中心较近和单位千瓦造价较低的工程进行了可行性研究，作为当时开发的对象，并对70年代和80年代以前的开发目标作了规划。
4.1 水能资源 干流开发：巴拉那河干流规划10级，共利用水头366m，总库容2515亿m3，总装机3787万kW，其中巴西境内河段4级，巴西与巴拉圭边界河段1级，阿根廷与巴拉圭边界河段3级，阿根廷境内河段2级。到1999年，已建5级，在建1级，共利用水头249m，总库容1234亿m3，有效库容530.5亿m3，电站总装机容量达2574万kW。
支流开发：除支流乌拉圭河外，巴拉那河各支流规划兴建10万kW以上的水电站38座，总库容大于1892亿m3，有效库容大于1052.4亿m3，总装机超过3008.3万kW。到1999年，已建和在建30座，水库总库容1830亿m3，有效库容1052.4亿m3，总装机容量2706万kW。
从首级的阿莱亚河口大坝的正常蓄水位744m，利用水头137m，其下游正常尾水位即为下一级水库的正常蓄水位，首尾相接直至末级，末级卡帕内马大坝正常蓄水位为259m，利用水头44m，该河大坝的设计流量均按10000年一遇考虑，从首级的11000m3/s到末级的33000m3/s。河流梯级开发的各水利枢纽工程均以发电为主，不考虑其它用途。阿莱亚河口大坝是当时世界上最高、最大的混凝土面板堆石坝，坝高160m，堆石体1400万m3，混凝土面板13.8万m2，也是巴西第一座面板堆石坝。
巴拉圭河：由于巴拉圭河干流所流经的是广大的平原地区，不适合于建坝，只有某些支流上具有建坝条件。1995年6月，阿根廷和玻利维亚两国政府为开发贝尔梅霍河上游成立了一个专门的委员会。该委员会经过研究，拟在两国交界处的贝尔梅霍河段兴建2座水电站，它们是拉斯帕瓦斯水电站(Las Pavas，该水电站大坝为碾压混凝土坝，坝高103m，水库库容5.9亿m3，装机8.8万kW)、阿拉莎亚尔水电站(Arrazayal，该水电站大坝为碾压混凝土坝，坝高100m，总库容6.9亿m3，总装机9.3万kW)。另外，拟在支流塔里哈河上兴建一座装机容量达10.2万kW的水电站--坎巴里水电站(Cambari，该水电站大坝仍为碾压混凝土坝，坝高118.5m，水库库容16.8亿m3)。
4.2 航运 巴拉那河水系是巴西、阿根廷和巴拉圭三国的重要水上通道，它承担着巴拉圭出口运输量的90%，阿根廷的30%。全河全年通航里程约 2698km。从门德斯港至瓜伊拉瀑布河段不能通航，但可通过巴西铁路运输。在定期疏竣河道的前提下，全年海轮可从拉普拉塔河河口上行约402km，吃水深5.8m的船舶可上行至圣非和巴拉那港。巴拉那港至科连特斯之间的，可通过吃水深不超过3.05m的船舶，而上游科连特斯至门德斯港之间仅能通过吃水深约1.2m的船只，而且还有险滩碍航。待中游的帕蒂和恰佩顿两工程建成后，将大大改善该河段的通航条件，远洋海轮可从拉普拉塔河口上行1200km至查科省的巴兰奎尔斯港。
巴拉那河上游，包括干流和格兰德河及巴拉那伊巴河都有许多瀑布，航运条件极差，只有瓜伊拉至米皮亚电站河段可通航，但仅限于吃水浅的小船。待巴拉那河上游各级通航船闸全部建成后，通航里程上至伊利亚索耳泰拉水库，下至巴拉那河中游航道。其中伊泰普4级船闸可克服水头120m，年通过能力3600万t；在瓜伊拉瀑布也准备兴建通航设施，以克服伊泰普水库低水位时的水头余差，其通过能力和伊泰普船闸相同。另外，铁特河上已建和拟建的7座水利工程都布置有通航船闸，它们全部建成后(最下游巴拉博尼塔工程船闸已于1982年投运)，将形成通航梯级，船舶可从铁特河进入朱皮亚水库。届时，将形成铁特河-巴拉那河内河水道。塞特凯大斯瀑布又名瓜伊拉瀑布 （SaltodelGuaira）巴西称“塞特克达斯瀑布”（SeteQuedas），幅宽3200米，为岩石分割成18股飞流的系列瀑布，每年平均流量达13300立方米每秒，洪峰期可4倍于此。瀑布总宽90米，总落差114米，是世界上已知的流量最大的瀑布，也是最宽的瀑布之一。长期以来，塞特凯达斯瀑布一直是巴西和巴拉圭人民的骄傲。世界各地的观光者纷至沓来，在这从天而降的巨大水帘面前，置身于细细的水雾中，感受着这世外桃源的情新空气。游客们常常为此陶醉不已，流连忘返。
但这雄奇的景观竟不辞而别。
2O世纪8O年代初，在瀑布上游建立起一座世界上最大的水电站--伊泰普水电站。水电站高高的拦河大坝截住了大量的河水，使得塞特凯达斯大瀑布的水源大减。而且，周围国家的许多工厂用水毫无节制，浪费了大量的水资源，同时沿河两岸的森林被乱砍滥伐，水土大量流失，大瀑布水量逐年减少。
几年过去，塞特凯达斯大瀑布已经逐渐枯竭，即使是在汛期，也见不到昔日的雄奇与气势。它在群山之中无奈地垂下了头。像生命垂危的老人一般，形容枯槁，奄奄一息，等待着最后的消亡。许多慕名而来的游人，见此情景，无不惆怅满怀，失望而回。
科学家们预测，过不了多久，瀑布将完全消失。消息传开，许许多多的人感到震惊和痛心。这个曾经令多少人为之骄傲的塞特凯达斯大瀑布，即将永远消失。这个事实，令人们震惊，同时也唤起了人们保护环境的责任心。他们痛苦地接受了现实，纷纷加入到全世界宣传“保护环境，爱护地球”的行动中。
1986年8月下旬，来自世界各地的几十名生态学、环境学的专家教授，以及大批热爱大自然的人在大瀑布脚下汇集。他们模仿当地印第安人为他们的酋长举行葬礼的仪式，一起哀悼即将消失的大瀑布。
这个行动立即引起了更大的震动。
塞特凯达斯大瀑布在拉丁美洲与阿根廷两国国境交界处的巴拉那河上。塞特凯达斯大瀑布曾经是世界上流量最大的瀑布，汹涌的河水从悬崖上咆哮而下，滔滔不绝，一泻千里。尤其是每年汛期，气势更是雄伟壮观，每秒钟就有1万立方米的水从几十米的高处飞泻而下，在下面撞开了万朵莲花，溅起的水雾飘飘洒洒，有时高达近百米。更有震耳欲聋的水声，为大瀑布壮威。据说在3O公里外，瀑布的巨响声还清晰可闻。9月,在拉丁美洲巴拉那河上,为塞特凯达斯大瀑布举行了特殊的葬礼，巴西总统菲格雷特穿黑色葬礼服亲自主持了这个葬礼。
1991年由于修建当时世界上最大的伊泰普水电站，所形成的人工湖使瀑布消失。
或者来个短点的
塞特凯大斯瀑布又名瓜伊拉瀑布 （SaltodelGuaira）巴西称“塞特克达斯瀑布”（SeteQuedas），幅宽3200米，为岩石分割成18股飞流的系列瀑布，每年平均流量达13300立方米每秒，洪峰期可4倍于此。瀑布总宽90米，总落差114米，是世界上已知的流量最大的瀑布，也是最宽的瀑布之一。长期以来，塞特凯达斯瀑布一直是巴西和巴拉圭人民的骄傲。世界各地的观光者纷至沓来，在这从天而降的巨大水帘面前，置身于细细的水雾中，感受着这世外桃源的情新空气。游客们常常为此陶醉不已，流连忘返。
但这雄奇的景观竟不辞而别。
2O世纪8O年代初，在瀑布上游建立起一座世界上最大的水电站--伊泰普水电站。水电站高高的拦河大坝截住了大量的河水，使得塞特凯达斯大瀑布的水源大减。而且，周围国家的许多工厂用水毫无节制，浪费了大量的水资源，同时沿河两岸的森林被乱砍滥伐，水土大量流失，大瀑布水量逐年减少。
几年过去，塞特凯达斯大瀑布已经逐渐枯竭，即使是在汛期，也见不到昔日的雄奇与气势。它在群山之中无奈地垂下了头。像生命垂危的老人一般，形容枯槁，奄奄一息，等待着最后的消亡。许多慕名
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